سيستم مديريت و رديابي آنلاين وسايل نقليه افرا ( Automatic Vehicle Location (AVL))، ترکيبي از سخت­ افزارها و
 نرم ­افزارهاي به روز و ساخت داخل مي­باشد که طي گواهي­نامه شماره 84021 مورخ 22/07/1393 در اداره کل مالکيت صنعتي و ثبت اختراعات به ثبت رسيده؛ با استفاده از فناوري­هاي ماهواره­اي و سيستم مکان­يابي جهاني (GPS) و ساير فناوري­هاي مخابراتي و الکترونيکي، امکان مشاهده، رديابي و مديريت آنلاين وسايل نقليه را براي يک ناوگان بر روي نقشه فراهم مي­کند. با ذخيره­­سازي کليه اطلاعات حرکتي بر روي سرور اختصاصي، امکان تهيه گزارشات مختلف مديريتي ميَّسر مي­شود. اين سامانه از چهار بخش اصلي به شرح زير تشکيل شده است. از آنجايي که کليه مراحل طراحي و توليد کليه بخش­هاي محصول توسط متخصصين گروه فناوري افرا انجام مي­گيرد، امکان بومي­سازي سامانه در هر دو بخش سخت­افزار و نرم­افزار مطابق خواسته­ها و نيازهاي مشتريان وجود دارد.

سخت­ افزار رديابي(Tracker Device): اين بخش از سامانه که داراي ابعاد mm 54*30*117 و وزن gr160 مي­باشد، درون خودرو به صورتي که الزاما قابل رويت نباشد، قرار داده مي­شود. امواج ارسالي از سوي 42 ماهواره تحت استاندارد سيگنال L1/CA Code با فرکانس MHz1575.42توسط اين بخش دريافت مي­شود. سپس به کمک يک پردازنده مرکزي، با استفاده از يک بورد مخابراتي پيشرفته داده­هاي ماهواره­اي دريافت شده، پردازش و تحليل مي­شوند و اطلاعات مفيدي تهيه مي­گردد. اين اطلاعات با استفاده از آنتن GSM و بر بستر شبکه انتقال داده تلفن همراه (GPRS) به صورت کدگذاري شده به يک سرور مرکزي ارسال مي­شوند. اين بخش به گونه­اي طراحي شده است که مي­تواند هر 4 باند مخابراتي استاندارد دنيا را پشتيباني نمايد (Quad band GSM/GPRS 850/900/1800/1900 MHz). از آنجايي که کليه بخش هاي سامانه درون کشور طراحي و توليد مي شود، هيچگونه اطلاعاتي از ابر امنيتي کشور خارج نمي شود که به نوبه خود مي تواند يک مزيت رقابتي منحصر به فردي در زمينه حفظ امنيت اطلاعات سازمان ها باشد.

نرم ­افزار سرور(Server Software): اطلاعات توليد شده در بخش سخت­ افزار، در اولين گام با استفاده از آنتن­هاي BTS مخابراتي و بر بستر GPRS به نرم افزار سرور وارد مي­شوند. ارتباط دستگاه با نرم افزار سرور بر پايه TCP/IP و يک Valid IP برقرار مي­گردد که باعث بالا رفتن هر چه بيشتر امنيت ارتباط و حفاظت اطلاعات است. نرم­افزار سرور ابتدا کدهاي ارسالي از سخت­افزار را ترجمه نموده تا اطلاعات قابل دريافت گردند. کليه اطلاعات دريافتي، مطابق استانداردها و خروجي­هاي از پيش تعريف شده توسط نرم­افزار سرور مجددا پردازش مي­گردند.

نرم­ افزار پايگاه داده (Data Base Software): پس از پردازش اطلاعات در نرم­افزار سرور، کليه اطلاعات توليد شده در نرم­ افزار پايگاه داده ذخيره مي­شوند. حجم اطلاعات توليد شده به گونه­اي است که اين فرايند به صورت مستمر و در کسري از ثانيه رخ مي­دهد. ساختار پايگاه داده به صورتي طراحي شده است که کليه اطلاعات طبق يک الگوريتم استاندارد و بهينه ذخيره مي­شوند. اين ويژگي باعث مي­شود فراخواني اطلاعات بسيار سريع و با انعطاف­پذيري زيادي در تهيه گزارش­هاي مختلف انجام گردد.

نرم ­افزار کاربر (Client Software): نرم افزار کاربر به صورت Web Base طراحي شده است. کاربر مي­تواند در هر زمان و هر مکان با استفاده از يک دستگاه کامپيوتر، لپ تاپ، تبلت و يا تلفن همراه هوشمند از طريق اتصال به اينترنت از وضعيت ناوگان حمل و نقل خود مطلع گردد. به ديگر سخن، خروجي کليه فرايندهايي که در سه بخش قبلي سامانه روي مي­دهد، با استفاده از نرم­افزار کاربر قابل رويت مي­باشد. در بخش نرم­افزار کاربر امکانات فراواني براي سهولت در پايش و مديريت ناوگان پيش­بيني شده است. بکارگيري استاندارد طراحي کاربر پسند (User Friendly ) اين مزيت را ايجاد نموده است که کاربران بدون هيچگونه پيچيدگي و سردرگمي بتوانند بدون خستگي و اتلاف وقت استفاده­هاي لازم را کسب نمايند. امکان مشاهده کليه خودروها بر روي چندين نوع نقشه، تهيه گزارش­هاي مختلف مديريتي مانند مسيرهاي پيموده شده و سرعت­هاي مختلف متحرک در گذشته، تعيين محدوده­ها و مسيرهاي مجاز و غير مجاز تردد و ... . همچنين از قسمت مديريت کاربران، نرم­افزار مي­تواند به صورت درختي و با رعايت سلسله مراتب سازماني به تعداد نامحدود کاربران امکان دسترسي را ميّسر سازد.